Пежо 307 замена сцепления

ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ПЕЖО И СИТРОЕН

Замена сцепления Пежо и Ситроен – наш профиль. Несмотря на кажущуюся простоту, эта операция часто ставит слесарей мультибрендовых автосервисов в тупик. Особенно это касается машин с “коробкой-робот”. Здесь мы коротко расскажем об особенностях эксплуатации сцепления на разных моделях Пежо и Ситроен и о “подводных камнях”, которые могут встретиться при замене сцепления.

Пежо 307 замена сцепления

PEUGEOT 308. ПОСЛЕДСТВИЯ ЗАМЕНЫ СЦЕПЛЕНИЯ В НЕПРОФИЛЬНОМ СЕРВИСЕ

Далеко не все знают, что перед тем, как снимать с машины коробку передач, актуатор сцепления нужно привести в сервисное положение с помощью специализированного компьютера. Невыполнение этого правила ведет к поломке дорогостоящего актуатора. А после того, как сцепление поменяли, нужно “обучить” коробку опять же при помощи компьютера. Если этого не сделать, новое сцепление, вероятнее всего, вскоре “умрет”. Кроме того, при замене сцепления Ситроен и Пежо в подавляющем большинстве случаев одного комплекта сцепления бывает недостаточно. Требуются и другие детали, такие, как втулка первичного вала (в ней находится еще и сальник, который тоже может потечь), вилка сцепления, сальники приводов, промежуточный подшипник привода.

Пежо 307 замена сцепления

Пежо Партнер Типи. Типичный набор замененных запчастей

Само собой, может потребоваться задний сальник коленвала или новое масло в коробку. Если таких мелочей в автосервисе нет в наличии, ремонт надолго затягивается. Или, что хуже, ставятся старые негодные детали. И в скором времени приходится заново делать ту же работу. Особая история – гидравлические выжимные подшипники на таких машинах, как CITROEN C4 Picasso, CITROEN C3 Picasso, PEUGEOT 308 с дизельными двигателями. При замене сцепления такие подшипники нужно правильно прокачать, залив в систему специальную гидравлическую жидкость, затем адаптировать при помощи компьютера. При замене самого гидравлического подшипника рекомендуем ставить только оригинальные.

Как известно, ресурс сцепления зависит не только от его качества, но и от стиля езды. Начинающий водитель может “убить” сцепление за считанные дни. Влияет на продолжительность жизни сцепления также “буксование”, езда с тяжелым прицепом, буксировка других автомобилей, перегруз машины. Сцепление “не любит” полувыжатого состояния, поэтому никогда нельзя при езде постоянно держать левую ногу на педали. Слишком медленное отпускание педали при трогании тоже не продлит жизнь сцеплению. Не полезно также долго держать педаль сцепления выжатой – в этом случае преждевременно выйдет из строя выжимной подшипник. Если у вашего Пежо или Ситроен роботизированная коробка, нельзя вести себя с ней также, как с “автоматом”. Многие ставят селектор на “D” и в таком положении спокойно “тошнят” по московским пробкам. При такой эксплуатации ваше сцепление вряд-ли проживет больше 30-40 тысяч километров. Если у вас “робот” и вы встаете на светофоре или в пробке дольше, чем на 5 секунд, обязательно надо переключать селектор на нейтральную передачу.

Пежо 307 замена сцепления

Пежо Партнер Типи. Сломанная втулка первичного вала

В среднем, на Пежо и Ситроен сцепление “ходит” от 40 000 километров до 100 000. Как понять, что сцепление вашего Пежо уже “на подходе”? О скорой смерти сцепления говорит, прежде всего, вибрация или толчки на педали сцепления при ее нажатии. Если при выжатом сцеплении откуда-то снизу раздается скрежещущий звук или гул – это свидетельствует о вышедшем из строя выжимном подшипнике. На таких автомобилях, как Ситроен C1 или Пежо 107, оборудованных роботизированной коробкой, о необходимости замены сцепления предупреждает противный пульсирующий писк в салоне. Если “робот” запищал – пора менять сцепление.

На крайних стадиях, когда сцепление пробуксовывает, машина просто перестает ехать. Особенно в гору. Вы газуете, обороты двигателя поднимаются, а машина ехать не хочет. Справедливости ради надо сказать, что на Пежо и Ситроен такая ситуация – редкость. Обычно раньше разваливается выжимной подшипник или “умирает” корзина сцепления.

Пежо 307 замена сцепления

PEUGEOT PARTNER TEPEE. ИЗНОС СЦЕПЛЕНИЯ – 200 ПРОЦЕНТОВ! ОТ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ОСНОВАНИЕ И КУЧКА ВОЛОКОН

Отдельная история – “трудяги” Пежо Боксер или Ситроен Джампер. У этих грузовичков хоть и стоит усиленное сцепление, но проблемы с ним могут начаться после 60 тысяч. Часто при выжиме сцепления появляется непонятный щелчок, это говорит о том, что сломалась втулка первичного вала. На “Боксерах” до 2012 года выпуска со 120-сильным мотором ставился двухмассовый маховик сцепления – “ахиллесова пята” этих машин. Если маховик разваливается, при работающем двигателе слышится неприятное дребезжание, которое может возникать на различных оборотах. Мы всегда держим такие маховики в наличии.

Какой фирмы лучше ставить сцепление? Мы остановили свой выбор на Valeo. Сцепления этой фирмы качественно сделаны, имеют хороший ресурс и, что самое приятное, “мягкие” при выжиме. Это делает езду комфортной, особенно по пробкам.

Пежо 307 замена сцепления

Перед установкой сцепления его желательно осмотреть. Бракованная корзина с кривыми лепестками.

Пежо 307 замена сцепления

Замена сцепления на Пежо 307 занимает от 3 до 8 часов. Замена сцепления Peugeot 307 делается только со снятием/установкой коробки передач. На некоторых моделях, для снятия коробки нужно снимать подрамник. Определить что именно менять: диск, корзину или выжимной подшипник, лучше всего после того, как коробка будет снята.

Решение о замене сцепления на Peugeot 307 нужно принимать после диагностики в автосервисе. Некоторые симптомы, могут быть похожи на неисправности коробки передач или механизм переключения передач. На роботизированных коробках (робот, изитроник и т.п.), после замены сцепления понадобиться делать адаптацию точки схватывания. Это можно сделать на наших станциях.

Стоимость замены сцепления на Пежо 307 :

ВариантыСтоимость
Замена сцепления Пежо 307 , МКПП, бензинот 5000 руб.
Адаптация сцепления Пежо 307от 2500 руб.
Снятие / установка подрамника Пежо 307от 2500 руб.

Где заменить сцепление в Санкт-Петербурге:

Если вы заметили что сцепление начинает вести себя не так как раньше, мы рекомендуем сразу же обратится в автосервис для диагностики. Если запустить этот момент, то впоследствии, придется производить и замену маховика. А стоимость маховика в несколько раз превышает стоимость комплекта сцепления.

При замене сцепления, мы рекомендуем также поменять заднего сальника коленвала и сальники полуосей. Стоит обратит внимание и на состояние сальника штока выбора передач. Стоимость сальников минимальная и лучше сделать все сразу, не переплачивая за туже работу в будущем.

Стоимость работы зависит от необходимости снятия подрамника и снятия коробки. Бывает, что люди самостоятельно пытаются заменить сцепление, у них ничего не выходят и они привозят полуразобранный автомобиль к нам.

Также, после замены сцепления, мы рекомендуем сменить масло в КПП.

Основные признаки неисправного сцепления:
— повышенный шум при включении и выключении сцепления;
— неполное включение («буксует»);
— неполное выключение(«ведет»);
— рывки.

Гарантия на замену сцепления — 180 дней.

Самые хорошие комплекты сцепления выпускают: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.

Диагностика при замене у нас на СТО — бесплатно!

Адреса в Санкт-Петербурге:
СТО на Пискаревке: пр. Энергетиков, дом 59, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных.
СТО на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.

Замена сцепления Пежо и Ситроен – наш профиль. Несмотря на кажущуюся простоту, эта операция часто ставит слесарей мультибрендовых автосервисов в тупик. Особенно это касается машин с “коробкой-робот”. Здесь мы коротко расскажем об особенностях эксплуатации сцепления на разных моделях Пежо и Ситроен и о “подводных камнях”, которые могут встретиться при замене сцепления.

Пежо 307 замена сцепления

PEUGEOT 308. ПОСЛЕДСТВИЯ ЗАМЕНЫ СЦЕПЛЕНИЯ В НЕПРОФИЛЬНОМ СЕРВИСЕ

Далеко не все знают, что перед тем, как снимать с машины коробку передач, актуатор сцепления нужно привести в сервисное положение с помощью специализированного компьютера. Невыполнение этого правила ведет к поломке дорогостоящего актуатора. А после того, как сцепление поменяли, нужно “обучить” коробку опять же при помощи компьютера. Если этого не сделать, новое сцепление, вероятнее всего, вскоре “умрет”. Кроме того, при замене сцепления Ситроен и Пежо в подавляющем большинстве случаев одного комплекта сцепления бывает недостаточно. Требуются и другие детали, такие, как втулка первичного вала (в ней находится еще и сальник, который тоже может потечь), вилка сцепления, сальники приводов, промежуточный подшипник привода.

Пежо 307 замена сцепления

Пежо Партнер Типи. Типичный набор замененных запчастей

Само собой, может потребоваться задний сальник коленвала или новое масло в коробку. Если таких мелочей в автосервисе нет в наличии, ремонт надолго затягивается. Или, что хуже, ставятся старые негодные детали. И в скором времени приходится заново делать ту же работу. Особая история – гидравлические выжимные подшипники на таких машинах, как CITROEN C4 Picasso, CITROEN C3 Picasso, PEUGEOT 308 с дизельными двигателями. При замене сцепления такие подшипники нужно правильно прокачать, залив в систему специальную гидравлическую жидкость, затем адаптировать при помощи компьютера. При замене самого гидравлического подшипника рекомендуем ставить только оригинальные.

Как известно, ресурс сцепления зависит не только от его качества, но и от стиля езды. Начинающий водитель может “убить” сцепление за считанные дни. Влияет на продолжительность жизни сцепления также “буксование”, езда с тяжелым прицепом, буксировка других автомобилей, перегруз машины. Сцепление “не любит” полувыжатого состояния, поэтому никогда нельзя при езде постоянно держать левую ногу на педали. Слишком медленное отпускание педали при трогании тоже не продлит жизнь сцеплению. Не полезно также долго держать педаль сцепления выжатой – в этом случае преждевременно выйдет из строя выжимной подшипник. Если у вашего Пежо или Ситроен роботизированная коробка, нельзя вести себя с ней также, как с “автоматом”. Многие ставят селектор на “D” и в таком положении спокойно “тошнят” по московским пробкам. При такой эксплуатации ваше сцепление вряд-ли проживет больше 30-40 тысяч километров. Если у вас “робот” и вы встаете на светофоре или в пробке дольше, чем на 5 секунд, обязательно надо переключать селектор на нейтральную передачу.

Пежо 307 замена сцепления

Пежо Партнер Типи. Сломанная втулка первичного вала

В среднем, на Пежо и Ситроен сцепление “ходит” от 40 000 километров до 100 000. Как понять, что сцепление вашего Пежо уже “на подходе”? О скорой смерти сцепления говорит, прежде всего, вибрация или толчки на педали сцепления при ее нажатии. Если при выжатом сцеплении откуда-то снизу раздается скрежещущий звук или гул – это свидетельствует о вышедшем из строя выжимном подшипнике. На таких автомобилях, как Ситроен C1 или Пежо 107, оборудованных роботизированной коробкой, о необходимости замены сцепления предупреждает противный пульсирующий писк в салоне. Если “робот” запищал – пора менять сцепление.

На крайних стадиях, когда сцепление пробуксовывает, машина просто перестает ехать. Особенно в гору. Вы газуете, обороты двигателя поднимаются, а машина ехать не хочет. Справедливости ради надо сказать, что на Пежо и Ситроен такая ситуация – редкость. Обычно раньше разваливается выжимной подшипник или “умирает” корзина сцепления.

Пежо 307 замена сцепления

PEUGEOT PARTNER TEPEE. ИЗНОС СЦЕПЛЕНИЯ – 200 ПРОЦЕНТОВ! ОТ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ОСНОВАНИЕ И КУЧКА ВОЛОКОН

Отдельная история – “трудяги” Пежо Боксер или Ситроен Джампер. У этих грузовичков хоть и стоит усиленное сцепление, но проблемы с ним могут начаться после 60 тысяч. Часто при выжиме сцепления появляется непонятный щелчок, это говорит о том, что сломалась втулка первичного вала. На “Боксерах” до 2012 года выпуска со 120-сильным мотором ставился двухмассовый маховик сцепления – “ахиллесова пята” этих машин. Если маховик разваливается, при работающем двигателе слышится неприятное дребезжание, которое может возникать на различных оборотах. Мы всегда держим такие маховики в наличии.

Какой фирмы лучше ставить сцепление? Мы остановили свой выбор на Valeo. Сцепления этой фирмы качественно сделаны, имеют хороший ресурс и, что самое приятное, “мягкие” при выжиме. Это делает езду комфортной, особенно по пробкам.

Пежо 307 замена сцепления

Перед установкой сцепления его желательно осмотреть. Бракованная корзина с кривыми лепестками.

Запись опубликована volvo92 · 30 марта 2017

Все началось с того что начались щелчки при нажатии на сцепление… Сразу не понимал, а потом со временем и усилением щелканий, начал понимать что походу подходит что-то нехорошее. Долго плакал, что машинка болеет, а что да и как теперь быть, сам же не делал такого еще ниразу… Долго боялся начинать, но настал такой момент, когда мне уже стало страшно ездить …
Закупился запчастями и всю ночь настраивался.
О запчастях, оригинал стоял LUK и брал тоже комплект LUK.

Пежо 307 замена сцепления

Утром с тросом в багажнике, на всякий случай двинулся в гараж… Ииии понеслось…
Сцепление при заглушенном двигателе не выжималось вообще. А при заведенном щелкало при каждом нажатии на педаль (как потом выяснилось, начал подклинивать выжимной подшипник и потихоньку начал точить корзину, а по итогу от лепестков ничего не осталось, живыми было процентов 30-40, остальные просто сточились, что проходили мимо выжимного и упирались в него, фото где то потерялись, но вот если посмотреть на корзину на 1 фото, то можно видеть много лепестков, так вот большинство из них было короче миллиметров на 5-7 от центра).

Пежо 307 замена сцепления

Разумеется разбирал не один, помогал мне мой товарищ, и в итоге вдвоем с 8 утра и до 22 вечера мы все сделали собрали, но я так домой и не уехал. Только завожу и у меня не включается передача, или включается с такой силой что рычаг чуть ли не гнется… Прослезились с другом, вспомнили где мы могли допустить ошибку, вместе потом посмеялись, потом опять посмеялись, и опять и опять. Мы долго думали какой стороной ставить диск сцепления, пол часа думали и советовались со знающими людьми и по итогу поставили и вот что вышло.

Пежо 307 замена сцепления

С утра было принято решение заново разбирать и переворачивать диск сцепления, так как выжимной упирался в центральную ось диска (лепестки упирались в сцепление), и корзина полностью не освобождала диск.
Как вы думаете с каким энтузиазмом мы снимали второй раз коробку? С какой скоростью? Так вот не поверите, но во второй день с 9 до 15 уже все было готово. Сняли коробку, перевернули сцепление и заново собрали))) И вуаля…
Еще к комплекту менял сальники полуосей.
И нюансов: центрировали удлинителем ½ с намотанной изолентой на конце.

Пежо 307 замена сцепления

И про сцепление — на диске, центральная ось с одной стороны выпирает. Так вот, этой стороной нужно ставить в сторону маховика. Иначе лепестки корзины будут в нее упираться и сцепление не будет выжиматься полностью

Пежо 307 замена сцепления

Пежо 307 замена сцепления

На этом всё. Всем хороших дорог и соседей по дороге.
Вот еще хочу поделиться фото расположения болтов и направляющих коробки. Фото НЕ МОЯ, но может пригодится.

Пежо 307 замена сцепления

Плюс еще крепление стартера, справа вверху

Сцепление

#1

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 180 сообщений
    • Имя Антон
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 307 3d Пежо 307 замена сцепления
    • Мечтает о Ford mustang v

    #2

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 41 сообщений
    • Имя Юрий
    • Город Липецк
    • Автомобиль Peugeot 307 3d Пежо 307 замена сцепления

    #3

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 180 сообщений
    • Имя Антон
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 307 3d Пежо 307 замена сцепления
    • Мечтает о Ford mustang v

    #4

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 180 сообщений
    • Имя Антон
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 307 3d Пежо 307 замена сцепления
    • Мечтает о Ford mustang v

    #5

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Администраторы
  • 14 948 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    #6

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 180 сообщений
    • Имя Антон
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 307 3d Пежо 307 замена сцепления
    • Мечтает о Ford mustang v

    #7

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 97 сообщений
    • Имя Дмитрий
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 207 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее 1.6 MT
    • Мечтает о Tesla model S P85D

    Ну я тоже так думаю. не мешай железу работать )))) Может сальник задний на колене махнуть . сколько они ходят в среднем, на каком пробеге начинают течь ? у меня в данный момент 82 000 км.

    #8

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Администраторы
  • 14 948 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 607 Restyling Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
      C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
    • Мечтает о Peugeot 407 Coupe

    ходят они по разному но на 82 000 обязательно поменяй,а то вдруг поменяешь сцепление и через пару дней потечёт сальник,снимать опять коробку и т.д.

    #9

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 16 сообщений
    • Имя Pavel
    • Город Моего города нет в списке
    • Автомобиль Peugeot 307 5d Пежо 307 замена сцепления

    Доброго времени суток

    У меня при нажатии на педаль сцепления начинается свист. Как я понимаю это выжимной подшипник, я прав?

    1) Есть ли какая-нибудь инструкция по замене?

    2) Какой инструмент понадобится?

    3) Пробег 90000, что еще надо поменять, кроме сцепления и выжимного?
    4) Можно ли поменять выжимной без ямы и подъемника?

    Сообщение отредактировал Pavel: 11 Март 2012 — 06:41

    #10

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Синие
  • 1 581 сообщений
    • Имя Андрей
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 206 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее Peugeot 206 Хб 5д, 1.4i, мкпп, красный металлик )

    У меня при нажатии на педаль сцепления начинается свист. Как я понимаю это выжимной подшипник, я прав?

    1) Есть ли какая-нибудь инструкция по замене?

    2) Какой инструмент понадобится?

    3) Пробег 90000, что еще надо поменять, кроме сцепления и выжимного?
    4) Можно ли поменять выжимной без ямы и подъемника?

    Сообщение отредактировал icechieff: 11 Март 2012 — 19:31

    #11

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 16 сообщений
    • Имя Pavel
    • Город Моего города нет в списке
    • Автомобиль Peugeot 307 5d Пежо 307 замена сцепления

    дошел до пункта «- снимите приводные валы;» и что-то понять не могу, как это сделать (Это на ступицах гайки, которые на 35 откручивать надо что ли?)

    #12

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Синие
  • 1 581 сообщений
    • Имя Андрей
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 206 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее Peugeot 206 Хб 5д, 1.4i, мкпп, красный металлик )

    дошел до пункта «- снимите приводные валы;» и что-то понять не могу, как это сделать (Это на ступицах гайки, которые на 35 откручивать надо что ли?)

    Сообщение отредактировал icechieff: 11 Март 2012 — 19:32

    #13

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 2 151 сообщений
    • Имя Георгий
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 407 SW Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее 2.0 HDI
    • Мечтает о 607 Feline 2.2HDi

    Да, ребята.
    «пулемёт я Вам не дам»

    Как Вы таким инструментом собрались работать? Если уж и решили своими руками, то хоть с начала нормальный набор бы прикупили.

    Эту гайку иногда и гайковёртом не открутишь с давлением в 10 атм., а Вы .

    У меня при нажатии на педаль сцепления начинается свист. Как я понимаю это выжимной подшипник, я прав?

    1) Есть ли какая-нибудь инструкция по замене?

    2) Какой инструмент понадобится?

    3) Пробег 90000, что еще надо поменять, кроме сцепления и выжимного?
    4) Можно ли поменять выжимной без ямы и подъемника?

    #14

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Синие
  • 1 581 сообщений
    • Имя Андрей
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 206 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее Peugeot 206 Хб 5д, 1.4i, мкпп, красный металлик )

    Я б лучше отдал знающему человеку.
    Могу дать контакты своего бывшего коллеги в Москве.

    #15

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 2 151 сообщений
    • Имя Георгий
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 407 SW Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее 2.0 HDI
    • Мечтает о 607 Feline 2.2HDi

    #16

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Синие
  • 1 581 сообщений
    • Имя Андрей
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 206 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее Peugeot 206 Хб 5д, 1.4i, мкпп, красный металлик )

    За свои деньги?
    Люди даже при замене воздушного фильтра ошибаются, может не надо в сцепу лезть!?

    #17

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 2 151 сообщений
    • Имя Георгий
    • Город Москва
    • Автомобиль Peugeot 407 SW Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее 2.0 HDI
    • Мечтает о 607 Feline 2.2HDi

    Ну жалко человеку 3500р. хочет сам сделать, что тут такого?

    #18

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 20 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Волгоград
    • Автомобиль Peugeot 307 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее Пежо 307 2002г 2л турбо дизель

    #19

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 20 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Волгоград
    • Автомобиль Peugeot 307 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее Пежо 307 2002г 2л турбо дизель

    #20

  • Пежо 307 замена сцепления
  • Пользователи
  • 20 сообщений
    • Имя Денис
    • Город Волгоград
    • Автомобиль Peugeot 307 5d Пежо 307 замена сцепления
    • Подробнее Пежо 307 2002г 2л турбо дизель

    Лицензия зарегистрирована на: Peugeot Fan Club Russia

    • Пежо 307 замена сцепления
    • Отметить все сообщения прочитанными
      • Форум
      • Пользователи
      • Блоги
      • Наши авто
      • Отметить все как прочтенное
    • Приватность
    • Помощь